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| 西安公共交通系统的网络特性和鲁棒性分析 | |
| 引用本文： | 孙军艳,牛亚儒,吴冰莹,都成明,韩雯.西安公共交通系统的网络特性和鲁棒性分析[J].华侨大学学报(自然科学版),2019(2). |
| 作者姓名： | 孙军艳 牛亚儒 吴冰莹 都成明 韩雯 |
| 作者单位： | 陕西科技大学机电工程学院;西安思源学院商学院 |
| 摘 要： | 基于复杂网络理论,构建西安市公交、地铁及两者综合构成的复合网络的Space L模型,对比分析3类网络的统计特性,并从蓄意攻击和随机攻击两方面对3类网络的鲁棒性进行对比评价.结果表明:3类网络均不属于小世界网络,网络效率较低;地铁网的度近似服从泊松分布,公交网和复合网络的度服从幂律分布;地铁网的度和介数具有较强的正相关性,公交网则基本没有相关性,复合网络具有较弱的相关性;3类网络对随机攻击具有较好的鲁棒性,对蓄意攻击表现出较大的脆弱性. |
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