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| 车辆动力传动系振动研究述评 | |
| 引用本文： | 蒋国平,王国林.车辆动力传动系振动研究述评[J].江苏理工大学学报(自然科学版),2000,21(3):22-26. |
| 作者姓名： | 蒋国平 王国林 |
| 摘 要： | 综合了车辆动力传动系统动的研究进展，从振动的角度看，车辆动力传动系可分为弯曲振动系统和扭转振动系统，目前主要采用试验模态手有限元等研究方法对动力传动系弯曲振动特性进行了研究，建立了较为理想的弯曲振动分析模型，在动力传动系扭转振动的研究方向，许多学者对此进行了有益探索研究，并取得了一定的进展，但限于分析条件，车辆动力传动系弯曲，扭转振动耦合的研究尚不十分完善，尤其在国内，这一研究尚处于起步阶段。因此 |
| 关 键 词： | 动力传动系统 弯曲振动 扭转振动 汽车 |
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