首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

最小化混合动力传动系统的初步探讨
引用本文:孙龙林,何仁.最小化混合动力传动系统的初步探讨[J].江苏理工大学学报(自然科学版),2001,22(2):14-17.
作者姓名:孙龙林  何仁
作者单位:[1]江苏理工大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 [2]江苏理工大学汽车与交通工程学院,
摘    要:混合动力传动系统是近期内解决节能和环保问题的有效途径之一。文中在分析串联混合动力传动系统和并联混合动力传动系统的基础上,提出了一种新型最小化混合动力传动系统,初步探讨了它的驱动模式和控制策略。集成电机和超级电容器的采用,使得该系统具有更小的燃油消耗率和更好的动力性。市区纯电动模式的实现,有效降低了排放污染。

关 键 词:混合动力  集成电机  超级电容器  传动系统  最小化
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号