| 发动机叶片-轮盘结构动态特性及形状优化研究进展 |
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| 引用本文： | 金京,赵宁.发动机叶片-轮盘结构动态特性及形状优化研究进展[J].西安工程科技学院学报,2001,15(3):83-87. |
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| 作者姓名： | 金京 赵宁 |
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| 作者单位： | 金京（西北纺织工学院机械系，陕西西安 710048）
赵宁（西北工业大学二系，陕西西安 710072） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(59675023) |
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| 摘 要： | 分析了国内外对叶片-轮盘结构动态特性及形状优化设计研究的现状,指出为了提高发动机的性能指标和工作可靠性,应充分利用这类结构的循环对称特点,将叶片-轮盘结构的动态特性分析与形状优化设计相结合,并提出了这一方法的思路.
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| 关 键 词： | 发动机 叶片-轮盘结构 动态特性 形状优化 |
| 文章编号： | 1001-7305(2001)03-0083-05 |
| 修稿时间： | 2001年1月5日 |
Advancements of research on the dynamic behaviour and the shape optimization of a blade-disk structure of the engine |
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| JIN Jing,ZHAO Ning.Advancements of research on the dynamic behaviour and the shape optimization of a blade-disk structure of the engine[J].Journal of Xi an University of Engineering Science and Technology,2001,15(3):83-87. |
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| Authors: | JIN Jing ZHAO Ning |
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| Institution: | JIN Jing~1,ZHAO Ning~2 |
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| Abstract: | The state of arts on the dynamic behaviour and shape optimization about a blade-disk structure is analyzed in this paper. It is pointed out that in order to improve the performance of the engine, the characteristics of cyclic symmetry should be used, and the dynamic behaviour analysis should combine with the shape optimization for this structure. The outline of this method is presented in the end of the paper. |
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| Keywords: | engine blade-disk structure dynamic behaviour shape optimization |
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