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影响系数在平面连杆机构中的应用
引用本文:王洪波,齐波,孙健,刘树军.影响系数在平面连杆机构中的应用[J].燕山大学学报,1993(3).
作者姓名:王洪波  齐波  孙健  刘树军
作者单位:东北重型机械学院机械工程二系 (王洪波),东北重型机械学院液专八八 (齐波,孙健),东北重型机械学院液专八八(刘树军)
摘    要:本文从铰链四杆机构的位置方程出发,导出一、二阶影响系数矩阵和速度、加速度求解公式,并给出受力分析的影响系数法。在此基础上,又对铰链六杆机构和曲柄滑块机构进行了讨论。本文给出的方法可推广到其它类型的平面连杆机构,从而进一步扩展和完善影响系数理论。

关 键 词:机构  影响系数  速度分析  加速度分析

Application of Influence Coefficient Theory on Plane Link Mechanisms
WANG Hongbo,QI Bo,SUN Jian,LIU Shujun.Application of Influence Coefficient Theory on Plane Link Mechanisms[J].Journal of Yanshan University,1993(3).
Authors:WANG Hongbo  QI Bo  SUN Jian  LIU Shujun
Institution:WANG Hongbo;QI Bo;SUN Jian;LIU Shujun
Abstract: This paper, according to the position equation ofplane four bar mechanism, derives first-order and second-orderinfluence coefficient matrices, obtains the velocity and accelera-tion calculating formulas, and gives the infruence coefficientmethod of force analysis. In addition, the kinematis and forceanalysis on plane six bar mechanism and crank slide mechanismis discussed. The method which is given in the paper may be ex-tended to other Plane link mechanisms. The work perfects anddevelops influence coefficient theory.
Keywords:mechanism  Influence coefficient  velocity analysis  acceleration analysis
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