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| 装载机定变量式工作液压系统动态特性与能耗分析 | |
| 引用本文： | 冀宏,张建,蔡铮,蒋俊,陈乾鹏.装载机定变量式工作液压系统动态特性与能耗分析[J].兰州理工大学学报,2019,45(3). |
| 作者姓名： | 冀宏 张建 蔡铮 蒋俊 陈乾鹏 |
| 作者单位： | 兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州,730050;浙江高宇液压机电有限公司,浙江临海,317000 |
| 摘 要： | 通过对某装载机定变量式工作液压系统组成与作业过程的分析,利用AMESim仿真软件建立其机液联合仿真模型并进行动态仿真分析,得出装载机在一个Ⅰ型铲装循环作业过程中的动态特性,并在此基础上对其输出功率及耗能情况进行计算分析.研究结果表明:在装载机工作过程中,工作油缸运动速度稳定,且具有较大的速度刚度;变量泵输出流量匹配于工作负载流量需求,与定量泵合流,共同向工作系统供油;改变多路阀阀口开度,系统输出功率随之改变,但系统效率基本恒定,具有明显的节能效果. |
| 关 键 词： | 装载机 定变量液压系统 工作装置 能耗 |
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