一般悬架固有特性分析 |
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引用本文: | 赵志刚,王忠海,田伟,荆利国.一般悬架固有特性分析[J].科技信息,2010(22):308-309. |
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作者姓名: | 赵志刚 王忠海 田伟 荆利国 |
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作者单位: | 保定长城汽车桥业有限公司 |
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摘 要: | 本文主要对一般悬架的固有属性进行了阐述,指出固有的结构使得一般悬架呈现出固有属性,并提出相频分析法,证明了悬架有可能在降低低频车身振动时,而并不恶化轮胎接地性的结论。这对悬架的设计优化有一定的指导意义。
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关 键 词: | 悬架固有属性 相频分析法 |
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