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| 基于仿人智能的怠速稳定性研究 | |
| 引用本文： | 李锐,王都,袁荣棣.基于仿人智能的怠速稳定性研究[J].科技信息,2013(5):71-71,131. |
| 作者姓名： | 李锐 王都 袁荣棣 |
| 作者单位： | 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式工程研究中心,中国重庆400065 |
| 摘 要： | 为解决汽油机怠速工况下的转速稳定性控制问题,实现快速稳定达到目标怠速值。建立了怠速模式下的发动机均值模型。对传统的PID控制,模糊控制等控制策略进行了分析提出了基于仿人智能控制策略的怠速控制器设计方案,并通过Matlab/Simulink进行仿真。结果表明,该方法在怠速控制方面具有更好的控制效果。 |
| 关 键 词： | 怠速 均值模型 仿人智能控制 Matlab/simulink |
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