地铁盖挖车站钢管混凝土柱施工技术 |
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引用本文: | 宋鹏杰.地铁盖挖车站钢管混凝土柱施工技术[J].科技信息,2013(8):425-426. |
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作者姓名: | 宋鹏杰 |
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作者单位: | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
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摘 要: | 青岛地铁一期工程(3号线)五四广场站采用盖挖法施工,钢管混凝土柱将施工阶段的临时柱和结构的永久柱合二为一,起到了很好的支撑作用。钢管混凝土柱作为永久结构柱,其施工质量直接影响整个地铁车站的受力能力,是控制该车站整体质量的重点工序。钢管混凝土柱的施工难点是钢管定位安装和内部混凝土浇筑施工,整个施工过程利用人工挖孔桩作为钢管混凝土柱的安装空间,安装定位作业均在地下24米深的挖孔桩内部进行,施工难度大,安装精度要求高,混凝土浇筑质量要求高。
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关 键 词: | 盖挖法 钢管混凝土柱 安装定位 混凝土浇筑 |
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