| 气动冲击对顶板-U肋焊接残余应力的影响 |
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| 引用本文： | 祝陈,傅中秋,袁周致远,孙童,赵嘉玮.气动冲击对顶板-U肋焊接残余应力的影响[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2020,35(4):42-49. |
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| 作者姓名： | 祝陈 傅中秋 袁周致远 孙童 赵嘉玮 |
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| 作者单位： | 河海大学 土木与交通学院,江苏 南京 210098 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51678215);江苏省普通高校研究生实践创新项目资助(SJCX17_0140;2018B759X14) |
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| 摘 要： | 为研究气动冲击技术对钢桥面板焊接结构残余应力场的影响,建立气动冲击处理顶板-U肋焊接有限元模型.首先对顶板-U肋焊接进行模拟,得到顶板-U肋焊接残余应力场的分布.焊接结果表明:顶板-U肋连接焊缝区域存在较大的残余应力,焊趾及焊根中部位置处存在较大的横向拉应力.在此基础上,建立气动冲击处理焊缝的动力学模型,研究冲击速度、角度和冲击头大小对焊趾附近横向应力的影响.气动冲击结果表明:气动冲击可以将焊缝处的残余拉应力转为残余压应力,形成半椭球形的压应力区,并通过试验对模型进行了验证.冲击参数中,冲击速度和冲击头尺寸对横向应力的影响较大,冲击速度及冲击头尺寸的增大,能提高压应力值大小及压应力区的范围.
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| 关 键 词： | 顶板-U肋 焊接模拟 残余应力 气动冲击模拟 应力时程曲线 压应力区 冲击参数 |
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