| 基于复合优化方法的导向架结构设计 |
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| 引用本文： | 覃凌云,杨书仪,陈哲吾,郭勇.基于复合优化方法的导向架结构设计[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2022,37(1):43-50. |
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| 作者姓名： | 覃凌云 杨书仪 陈哲吾 郭勇 |
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| 作者单位： | 1.湖南科技大学 机电工程学院,湖南 湘潭 411201;2.湖南科技大学 机械设备健康维护湖南省重点试验室, 湖南 湘潭 411201 |
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| 基金项目： | 湖南省研究生科研创新项目资助(CX2018B668)；国防基础科研计划项目资助（JCKY2018****009） |
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| 摘 要： | 以履带车辆台架试验平台的关键部件导向架为研究对象,结合拓扑优化与多目标优化方法,提出导向架的优化策略.首先,在设计初期为了达到快速减轻其质量的目的,基于变密度法对导向架进行拓扑优化;然后,利用Workbench建立导向架的参数化模型,通过中心复合设计法选取有限元结构分析样本点,并通过样本点和响应值建立最大应力、最大变形...
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| 关 键 词： | 履带车辆 导向架 变密度法 响应面法 多目标优化 |
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