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基于UPF算法的车辆GPS/DR组合导航研究
引用本文:李桂芳.基于UPF算法的车辆GPS/DR组合导航研究[J].科学技术与工程,2012,12(31):8143-8146.
作者姓名:李桂芳
作者单位:1. 南京航空航天大学民航(飞行)学院,南京,210016
2. 中国电子科技集团28所,南京,210007
摘    要:车辆GPS/DR组合导航系统是非线性系统。采用扩展卡尔曼滤波(EKF)对其进行状态估计时,系统线性化过程将导致较大的滤波误差。为了获得更好的估计性能,将一类改进的粒子滤波方法 (UPF),即以无位卡尔曼滤波(UKF)为建议密度的粒子滤波方法(PF)应用于车辆GPS/DR组合导航系统中,避免了EKF方法的线性化近似过程,提高载体的定位精度。为验证该方法的有效性,将其与EKF分别用于GPS/DR组合导航系统的滤波仿真。仿真结果表明:UPF能减小导航定位误差,滤波性能明显优于EKF。

关 键 词:GPS/DR系统  组合导航  状态估计  扩展卡尔曼滤波  粒子滤波
收稿时间:7/11/2012 9:16:56 AM
修稿时间:2012/7/25 0:00:00

UPF Filter Algorithm for Vehicle Integrated Navigation
Li Guifang.UPF Filter Algorithm for Vehicle Integrated Navigation[J].Science Technology and Engineering,2012,12(31):8143-8146.
Authors:Li Guifang
Institution:1(Flight college,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics1,Nanjing 210016,P.R.China; Nanjing Electronic Science and Technology Group 282,Nanjing 210007,P.R.China)
Abstract:
Keywords:GPS/DR systems  integrated navigation system  state estimation  extended kalman filter  particle filter
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