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| 某型飞机的偏离特性/尾旋敏感性分析 | |
| 引用本文： | 涂良辉,江积祥,袁建平,章袆.某型飞机的偏离特性/尾旋敏感性分析[J].科学技术与工程,2010,10(25). |
| 作者姓名： | 涂良辉 江积祥 袁建平 章袆 |
| 作者单位： | 1. 洪都航空工业集团,南昌,330024;西北工业大学航天学院,西安,710072 2. 洪都航空工业集团,南昌,330024 3. 西北工业大学航天学院,西安,710072 |
| 摘 要： | 综合利用几种判据预测了具有新一代气动布局的某型飞机其偏离特性和尾旋敏感性。给出了β+δ轴稳定性指示法判据、侧滑偏离参数CnβD判据、横向操纵偏离参数LCDP判据、Weissman判据图和耦合判据的物理意义、数学表达式及稳定性条件。针对具有新一代气动布局的某型飞机模型并结合相关试验数据,利用上述几种判据进行仿真计算和综合分析,得到了该飞机的偏离特性和尾旋敏感特性。仿真结果表明,利用这些判据计算偏离特性和尾旋敏感特性能够在一定程度上较好地预测飞机大迎角运动的稳定性,有利于指导真实试飞。 |
| 关 键 词： | 大迎角 偏离特性 尾旋敏感性 判据 |
| 收稿时间： | 6/8/2010 10:45:18 PM |
| 修稿时间： | 6/8/2010 10:45:18 PM |
Analysis of Departure Characteristic and Spin Sensitivity for the New Generation Airplane |
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| tulianghui,and.Analysis of Departure Characteristic and Spin Sensitivity for the New Generation Airplane[J].Science Technology and Engineering,2010,10(25). | |
| Authors: | tulianghui and |
| Institution: | TU Liang-hui1,2,JIANG Ji-xiang1,YUAN Jian-ping2,ZHANG Yi1(Hongdu Aviation Industry Group1,Nanchang 330024,P.R. China,College of Astronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,P.R.China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | high angle of attack departure characteristic spin sensitivity criteria |
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