| 不同驾驶员反应时间对汽车防撞安全距离的影响研究 |
| |
| 引用本文： | 唐阳山,夏道华.不同驾驶员反应时间对汽车防撞安全距离的影响研究[J].科学技术与工程,2016,16(1). |
| |
| 作者姓名： | 唐阳山 夏道华 |
| |
| 作者单位： | 辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁工业大学汽车与交通工程学院 |
| |
| 基金项目： | 辽宁省高等学校优秀人才支持计划(LJQ2012058) |
| |
| 摘 要： | 驾驶员的反应时间会影响汽车的制动距离,从而影响驾驶员在紧急情况下通过制动来避免碰撞的安全距离。首先通过实验测得不同类型的驾驶员的反应时间,选取具有代表性的四种类型的驾驶员,然后将前车的运动状态分三种情况进行研究,考虑到实车试验的安全性、偶然误差等问题,因此利用MATLAB/Simulink以及Carsim软件建模进行相关分析,通过分析相关曲线发现,不同类型的驾驶员所需要的防撞安全距离存在一定差距,并且后车速度越大防撞安全距离差距就越明显。
|
| 关 键 词： | 驾驶员类型 反应时间 汽车防撞 安全距离 |
| 收稿时间： | 2015/8/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/12/20 0:00:00 |
Study the influence of different driver"s reaction time to the automobile collision avoidance safety distance |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Driver styles Action time Automobile collision avoidance Safety distance |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
