| 基于小客车运行特性的立交桥出口匝道安全性研究 |
| |
| 引用本文： | 乔建刚,刘轲,李瑞.基于小客车运行特性的立交桥出口匝道安全性研究[J].科学技术与工程,2018,18(33). |
| |
| 作者姓名： | 乔建刚 刘轲 李瑞 |
| |
| 作者单位： | 河北工业大学 土木与交通学院,河北工业大学 土木与交通学院,河北工业大学 土木与交通学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51275152)、山西省交通运输厅科技项目(2014-1-18)。 |
| |
| 摘 要： | 为研究立交桥出口匝道的行车安全性,以模拟驾驶实验为手段,利用Uc-win/Road软件构建出口匝道三维道路场景模型,对7名驾驶员在三维道路上进行模拟驾驶行车数据采集。把采集的行车速度、横向加速度、纵向加速度等参数进行运行特性分析。运用速度一致性原理对出口匝道特征点运行速度值进行分析,发现|ΔV85|大部分小于10km/h,出口匝道线形具有良好的舒适性。同时运用加速度变化率法对出口匝道进行安全性分析,得到出口匝道特征点横向加速度变化率在安全性与舒适性 αh≤0.6m/s3的要求内。最终为立交桥出口匝道安全性研究提出一种新的思路。
|
| 关 键 词： | 关 键 词：出口匝道 模拟驾驶 安全 速度一致性 加速度 |
| 收稿时间： | 2018/7/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/9/14 0:00:00 |
Study on Safety of Exit Ramp of Interchange Based on Operation Characteristics of Passenger Car |
| |
| QIAO Jian-gang,and LI Rui.Study on Safety of Exit Ramp of Interchange Based on Operation Characteristics of Passenger Car[J].Science Technology and Engineering,2018,18(33). |
| |
| Authors: | QIAO Jian-gang and LI Rui |
| |
| Institution: | School of Civil Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin Traffic Engineering Green Materials Technology Research Center,,School of Civil Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin Traffic Engineering Green Materials Technology Research Center |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
