| 串列双方柱气动性能的流场机理研究 |
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| 引用本文： | 杜晓庆,施春林,许汉林,代钦.串列双方柱气动性能的流场机理研究[J].科学技术与工程,2018,18(27). |
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| 作者姓名： | 杜晓庆 施春林 许汉林 代钦 |
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| 作者单位： | 上海大学土木工程系,上海大学土木工程系,上海大学土木工程系,上海大学上海市应用数学和力学研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目）；上海市自然科学基金；上海市教委科研创新项目 |
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| 摘 要： | 采用非定常雷诺平均法和SST k-ω湍流模型,在雷诺数Re=2.2×104时对五种间距串列双方柱的绕流场进行了数值模拟。结果表明：随着间距比的增大,串列方柱的气动性能会发生剧烈变化,其绕流场会经历三种不同流态：间距比为S/B=1.2时,下游方柱完全被上游方柱的分离剪切层包裹,流场呈现单一钝体流态；S/B=1.5和2时,在上游方柱上分离的剪切层会再附在下游方柱侧面,流场呈现剪切层再附流态,并在两个方柱之间形成强烈的回流区；S/B=3和4时,两个方柱的尾流中都会形成规则的涡街,流场呈现双涡脱流态,此时上游方柱的旋涡会与下游方柱发生复杂的相互作用,造成下游方柱受到很大的脉动风压作用。
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| 关 键 词： | 串列方柱 数值模拟 气动性能 流场流态 |
| 收稿时间： | 2018/1/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/1/30 0:00:00 |
The Study on Aerodynamics on Field Mechanism of Two Square Cylinders in Tandem Arrangement |
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| Du Xiaoqing,Shi Chunlin,Xu Hanlin and Dai Qin.The Study on Aerodynamics on Field Mechanism of Two Square Cylinders in Tandem Arrangement[J].Science Technology and Engineering,2018,18(27). |
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| Authors: | Du Xiaoqing Shi Chunlin Xu Hanlin and Dai Qin |
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| Institution: | Department of Civil Engineering, Shanghai University,Department of Civil Engineering, Shanghai University,Department of Civil Engineering, Shanghai University,Wind Engineering and Aerodynamic Flow Control Research Center, Shanghai University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tandem square cylinders numerical simulation aerodynamics flow pattern |
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