| 高速列车车内噪声预测及分析 |
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| 引用本文： | 闵祥斗,左言言,庄婷.高速列车车内噪声预测及分析[J].科学技术与工程,2014,14(5):305-308. |
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| 作者姓名： | 闵祥斗 左言言 庄婷 |
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| 作者单位： | 江苏省镇江市江苏大学振动噪声研究所, 江苏大学振动噪声研究所, 江苏大学振动噪声研究所 |
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| 摘 要： | 以高速列车为研究对象,利用有限元法建立其车身结构和车室空腔模型,并建立车室声固耦合模型,计算出考虑声固耦合时车身模态与相应的结构模态,经分析得出:车室声腔对车身的作用不能忽略。为了了解高速列车的车内噪声情况,在高速列车上进行了现场噪声测试,得出车体振动主要引发车内中低频段噪声。另外,在考虑车身内饰和座椅吸声性能情况下,对车内噪声进行仿真和计算,获得了车内噪声的声场分布情况,从而可以指导高速列车车体结构的低噪声设计,节约产品研发时间及成本。
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| 关 键 词： | 高速列车 声固耦合 车内噪声 低噪声设计 |
| 收稿时间： | 2013/9/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/9/26 0:00:00 |
Prediction and Analysis of the Interior Noise of High-Speed Train |
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| min xiang dou,and.Prediction and Analysis of the Interior Noise of High-Speed Train[J].Science Technology and Engineering,2014,14(5):305-308. |
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| Authors: | min xiang dou and |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed train acoustic-structure coupling interior noise low-noise design |
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