| 基于启发式算法的全泊位岸桥调度研究 |
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| 引用本文： | 乐美龙,万艳雪.基于启发式算法的全泊位岸桥调度研究[J].科学技术与工程,2014,14(16). |
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| 作者姓名： | 乐美龙 万艳雪 |
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| 作者单位： | 上海海事大学,上海海事大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 为了提高码头的作业效率,保证到港船只能在最短的时间内完成作业,建立了全泊位岸桥调度模型。在岸桥的可移动范围内,为了降低岸桥的闲置时间,提高利用率,一个贝位可由多台桥吊交替进行作业。根据宁波港码头实际的操作情况,设计了一种钻孔作业的启发式算法,将箱量较多的重点贝位的操作进行优先考虑。然后,岸桥再根据贝位的平均作业量进行分配作业,确保船只作业在最短的时间内完成。计算结果表明:船只能够在计划时间内完成作业,甚至能改善不准时到港船只造成的时间延迟所产生的不良后果。
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| 关 键 词： | 全泊位调度 启发式算法 岸桥调度 港口优化 |
| 收稿时间： | 1/4/2014 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 1/4/2014 12:00:00 AM |
Heuristic Algorithm for Quay Crane Scheduling of the Berth |
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| Le meilong and Wan yanxue.Heuristic Algorithm for Quay Crane Scheduling of the Berth[J].Science Technology and Engineering,2014,14(16). |
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| Authors: | Le meilong and Wan yanxue |
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| Institution: | Shanghai Maritime University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the berth scheduling Heuristic algorithm quay crane scheduling Port optimization |
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