| 基于浮动车数据的区域路网交通状态评价 |
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| 引用本文： | 李梦琦.基于浮动车数据的区域路网交通状态评价[J].科学技术与工程,2017,17(7). |
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| 作者姓名： | 李梦琦 |
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| 作者单位： | 中国航天系统工程有限公司 |
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| 摘 要： | 城市道路拥堵现象已经对公众的生活产生严重影响,如何快速有效地发现并及时处理交通拥堵现象已成为交通发展中的重中之重。浮动车数据作为交通状态检测的新来源,在交通状态检测领域有着广阔的应用前景。通过浮动车数据估算路段最大排队长度,并将其与路段车辆行驶速度、路段行程延误时间作为区域内交通状态评价参数,基于模糊综合评价算法,给出了一种在不同时间段内路段及区域交通状态评价方法。最后通过实际浮动车数据进行实例验证。实验结果表明该算法对于能够较好地检测区域路网交通状态,具有较好的实用性。
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| 关 键 词： | 浮动车数据 路段最大排队长度 模糊综合评价 交通状态评价 |
| 收稿时间： | 2016/9/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/10/11 0:00:00 |
The Regional Network Traffic State Evaluation Based on Floating Car data |
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| limengqi.The Regional Network Traffic State Evaluation Based on Floating Car data[J].Science Technology and Engineering,2017,17(7). |
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| Authors: | limengqi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | floating car data maximum queue length estimation fuzzy comprehensive evaluation traffic state evaluation |
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