| 侧碰试验假人仿真数据对标及受伤机理研究 |
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| 引用本文： | 胡远志,张永春,蒋成约,刘西,廖高建,冯擎峰,刘卫国.侧碰试验假人仿真数据对标及受伤机理研究[J].科学技术与工程,2016,16(4). |
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| 作者姓名： | 胡远志 张永春 蒋成约 刘西 廖高建 冯擎峰 刘卫国 |
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| 作者单位： | 重庆理工大学,重庆理工大学,重庆理工大学,重庆理工大学 车辆工程学院,重庆理工大学,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利汽车研究院有限公司 |
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| 摘 要： | 基于某款SUV车型约束系统零部件试验和侧面碰撞试验数据,建立了有效可靠的侧碰乘员假人伤害有限元模型;并利用THUMS人体模型替换假人模型进行乘员的损伤研究。结果表明,THUMS人体模型可以形象、直观地对乘员可能损伤部位和损伤程度进行评估和预测,对于乘员安全保护的研究具有重要的意义。
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| 关 键 词： | 侧面碰撞 thums人体模型 受伤机理 |
| 收稿时间： | 2015/9/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/9/10 0:00:00 |
Study on Benchmarking of dummysimulated data and its Injury Mechanism Based on Side Impact experiment |
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| Institution: | Chongqing University of Technology,,Chongqing University of Technology,Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd,Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd |
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| Abstract: | Based on restraint system test and side impact test of a certain SUV , this paper established an effective and reliable finite element model for side impact dummy injuries, and studied human occupant injuries by replacing the dummy model with a THUMS human model. The results show that the THUMS model can evaluate and predict visually the injury location and degree of the occupants, which is better for occupant safety protection study. |
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| Keywords: | side impact THUMS human body model Injury mechanism |
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