基于手机信令数据的石家庄机场腹地测算 |
| |
引用本文: | 姚海芳,路 紫,刘劲松.基于手机信令数据的石家庄机场腹地测算[J].科学技术与工程,2019,19(2). |
| |
作者姓名: | 姚海芳 路 紫 刘劲松 |
| |
作者单位: | 河北师范大学旅游系,河北师范大学旅游系,河北师范大学数学与信息科学学院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目) |
| |
摘 要: | 机场腹地是吸引航空公司的原始资本也是规划航空运输网络的前提,测定机场腹地范围对航空公司、机场管理者、投资者以及政府管理人员都具有重要的意义。利用2018年7月一周的手机信令数据,测算了石家庄正定国际机场的腹地范围,并将计算结果与其他测算模型进行对比分析,研究发现:(1)河北省是石家庄机场的主要腹地,北京次之;在市域尺度,石家庄是核心腹地,保定排在第二位;在区县尺度,石家庄市辖区的航空旅客在该机场的客运量中占有较高比重,其他开设了省内直通车的区县对该机场的客运量也有重要贡献。(2)进港、出港旅客的空间分布特征在印证上述核心腹地的同时,表现出明显的综合交通指向性。(3)基于手机信令数据的机场腹地测算与等时圈法、加权V图、Huff模型法的计算结果进行比较,前者不仅可以找出机场的核心腹地,且从数据的客观性以及计算结果的时效性上都有明显的优势。
|
关 键 词: | 手机信令数据 机场腹地 空间分布 石家庄正定国际机场 |
收稿时间: | 2018/9/11 0:00:00 |
修稿时间: | 2018/9/11 0:00:00 |
|
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|