| 双排桩支护及被动区土体加固对城际铁轨的保护效应 |
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| 引用本文： | 董志高.双排桩支护及被动区土体加固对城际铁轨的保护效应[J].科学技术与工程,2013,13(7):1878-1883. |
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| 作者姓名： | 董志高 |
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| 作者单位： | 南京南大岩土工程技术有限公司 |
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| 基金项目： | 南京市交通科技科研基金 |
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| 摘 要： | 结合南京小红山客运站基坑支护工程,利用ABAQUS非线性有限元分析软件建立了双排桩+被动区土体加固、双排桩、单排桩+被动区土体加固、单排桩四种不同支护方式的基坑开挖计算模型,并进行了平面应变有限元数值分析计算。根据计算结果,从沉降变形和水平位移两个角度比较了四种不同支护方式对城际铁轨的保护效应,总结分析了双排桩支护及被动区土体加固的支护方式在控制基坑周围地表变形,保护城际铁轨方面相对于其他三种支护方式的优势,并简要分析了原因。
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| 关 键 词： | 双排桩支护结构 被动区土体加固 有限元 基坑开挖 城际铁轨 |
| 收稿时间： | 2012/10/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/11/23 0:00:00 |
The protective effect of double-row piles retaining structure with reinforcing soil in passive areas for inercity rail |
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| dong zhi gao.The protective effect of double-row piles retaining structure with reinforcing soil in passive areas for inercity rail[J].Science Technology and Engineering,2013,13(7):1878-1883. |
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| Authors: | dong zhi gao |
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| Institution: | 2(The Highway construction place of Nanjing1,Nanjing 210000,P.R.China; School of Earth Sciences and Engineering,Nanjing University2,Nanjing 210093,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | double-row pile retaining structure reinforcing soil in passive areas finite element excavation of foundation pits inercity rail |
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