| 湿式多盘制动器的温升特性分析 |
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| 引用本文： | 张传伟,顾苏菁,刘劲鹏,丁宇鹏,张腾.湿式多盘制动器的温升特性分析[J].科学技术与工程,2020,20(35):14476-14482. |
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| 作者姓名： | 张传伟 顾苏菁 刘劲鹏 丁宇鹏 张腾 |
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| 作者单位： | 西安科技大学机械工程学院,西安710054;西安科技大学机械工程学院,西安710054;西安科技大学机械工程学院,西安710054;西安科技大学机械工程学院,西安710054;西安科技大学机械工程学院,西安710054 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 为了全面揭示湿式制动器在持续工况下的温升变化情况，本文以用于矿山机械的湿式多盘制动器作为研究对象，通过仿真分析和台架实验分析持续工况下的摩擦盘的温度变化。并利用正交试验设计和交互作用分析确定影响摩擦盘温升的最显著因素以及各因素之间的交互作用对温升的影响。结果表明：（1）摩擦盘在径向上的温度变化大于在周向上的温度变化。（2）对于无轨胶轮车来说，应避免速度在40km/h附近制动。（3）影响摩擦盘温升的最显著因素为制动速度，其次是制动时间，最小的为制动力。（4）在多因素交互分析中，制动力与制动时间的交互作用最明显，这两个因素的联合作用对摩擦盘温升影响较大。该研究可为湿式制动器的设计、优化提供理论基础，并为如何避免热变形和热失效提供思考角度。
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| 关 键 词： | 摩擦盘 温升 热机耦合 正交试验 交互作用分析 |
| 收稿时间： | 2020/4/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/8/30 0:00:00 |
Analysis on temperature rise characteristics of wet disc brake |
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| zhang Chuanwei,Gu Sujing,Liu Jinpeng,Ding Yupeng,Zhang Teng.Analysis on temperature rise characteristics of wet disc brake[J].Science Technology and Engineering,2020,20(35):14476-14482. |
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| Authors: | zhang Chuanwei Gu Sujing Liu Jinpeng Ding Yupeng Zhang Teng |
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| Institution: | School of Mechanical Engineering, Xi''an University of Science and Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | friction disc temperature rise thermo-mechanical coupling orthogonal test interaction analysis |
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