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基于某特种车辆爆炸冲击下驾驶室内声场分析
引用本文:杜鞠乐,李大禹,周云波,王显会,任朋飞.基于某特种车辆爆炸冲击下驾驶室内声场分析[J].科学技术与工程,2018,18(7).
作者姓名:杜鞠乐  李大禹  周云波  王显会  任朋飞
作者单位:南京理工大学,中国第一汽车股份有限公司技术中心,南京理工大学,南京理工大学,南京理工大学
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51405232)
摘    要:根据某军用越野车的整车结构建立了结构有限元模型、流场和土壤有限元模型及声腔有限元模型。在对其进行6 kg TNT当量地雷替代物爆炸试验的前提下,在Ls-dyna中利用欧拉-朗格朗日算法和流-固耦合算法对其进行了整车爆炸有限元分析;并进行了对比,验证了有限元模型的准确性。提取Ls-dyna中的爆炸结果作为边界条件,利用LMS Virtual.lab对其在爆炸条件下的驾驶室内声场进行了声学分析;并与试验中测得的乘员耳侧声压级进行了对比,证明了所用方法的有效性。利用一套完整的流程,提出了一种研究车辆防护的新方法。

关 键 词:有限元法,爆炸试验,爆炸分析,内声场分析
收稿时间:2017/7/31 0:00:00
修稿时间:2017/9/19 0:00:00

Cabin Inner Acoustic Analysis under Blast Condition of a Military Vehicle
Institution:Nanjing University of Science an Technology,,,,
Abstract:
Keywords:finite  element analysis  method  blast  test  blast  analysis  cavity  analysis
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