| 飞机防滑刹车系统试验分析方法 |
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| 引用本文： | 屈程,张文星,孟建文.飞机防滑刹车系统试验分析方法[J].科学技术与工程,2021,21(33):14408-14414. |
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| 作者姓名： | 屈程 张文星 孟建文 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院 |
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| 摘 要： | 为评估某型飞机新研制防滑刹车系统的实际使用性能，建立了一种飞行试验数据分析方法。建立了“飞行员评述导向+流程化判读+问题归纳+优化建议”的测试数据判读流程；发展了一种实际机轮速度求解方法；研究了该型飞机刹车减速过程航向偏移的机理；通过对比不同飞行架次滑移率与减速率的关系，首次在飞行试验中发现了深打滑引发航向失稳进而导致减速率变化的现象；分析了刹车减速过程深打滑产生的原因并提出了刹车控制律优化建议。结果表明：发展的试验分析方法能够有效评价防滑刹车系统的性能，可为试验设计和防滑刹车控制律优化升级提供技术参考。
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| 关 键 词： | 飞机 防滑刹车系统 试验分析 深打滑 航向偏移 |
| 收稿时间： | 2021/5/15 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/9/8 0:00:00 |
Experimental Analysis Method for Aircraft Anti-Skid Braking System |
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| Qu Cheng,Zhang Wenxing,Meng Jianwen.Experimental Analysis Method for Aircraft Anti-Skid Braking System[J].Science Technology and Engineering,2021,21(33):14408-14414. |
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| Authors: | Qu Cheng Zhang Wenxing Meng Jianwen |
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| Institution: | Chinese Flight Test Establishment,Xi''an 710089;China;Chinese Flight Test Establishment,Xi''an 710089;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aircraft Anti-skid braking system Experimental analysis Deep skid Course deviation |
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