| 基于非齐次泊松过程的共享停车场运营策略 |
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| 引用本文： | 聂楚濠,关宏志,赵鹏飞,王安格.基于非齐次泊松过程的共享停车场运营策略[J].科学技术与工程,2021,21(34):14821-14828. |
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| 作者姓名： | 聂楚濠 关宏志 赵鹏飞 王安格 |
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| 作者单位： | 北京工业大学;北京工业大学城市建设学部;北京建筑大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71971005)、北京市自然科学基金(8202003) |
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| 摘 要： | 为缓解因城市某些地区、某些时间段停车供需不平衡的问题，将居住区内空闲车位进行共享的解决方法已引起多方的关注。在居住区实施共享停车时，需考虑车位提供者与社会停车用户的时空冲突问题。本文首先基于实际停车行为数据，假设车位提供者返回过程呈非齐次泊松过程；其次，以居住区共享停车为运营场景，居住区停车场车位共享率和管理者收益最大化为目标，构建了相应的数学优化模型；最后，设计了粒子群求解算法，通过数值实验，分析该场景下的最优运营策略。结果表明：(1)社会停车用户的最大离开速率在其占车位总数的四分之一左右时，管理者总收益最大；(2)随着车位提供者车位返回速率突变时间的改变，要使得总收益及车位共享率最优，第一阶段变更共享策略时间设置在车位提供者返回速率突变时间前三十分钟内，第二阶段变更共享策略时间应设置在车位提供者返回速率突变时间后一小时五十分钟以内为宜。
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| 关 键 词： | 交通工程 车位共享 停车时空冲突 粒子群算法 交通管理与控制 |
| 收稿时间： | 2021/2/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/10/7 0:00:00 |
Operation Strategy of Shared Parking Lot Based on Non-homogeneous Poisson Process |
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| Nie Chuhao,Guan Hongzhi,Zhao Pengfei,Wang Ange.Operation Strategy of Shared Parking Lot Based on Non-homogeneous Poisson Process[J].Science Technology and Engineering,2021,21(34):14821-14828. |
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| Authors: | Nie Chuhao Guan Hongzhi Zhao Pengfei Wang Ange |
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| Institution: | Beijing University of Technology;Beijing University of Civil Engineering and Architecture |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering shared parking parking spatial-temporal conflict particle swarm optimization traffic management and control |
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