| 圆柱-翼型干涉噪声特性研究 |
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| 引用本文： | 刘兴强,黄文超,李红丽,乔渭阳.圆柱-翼型干涉噪声特性研究[J].科学技术与工程,2017,17(19). |
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| 作者姓名： | 刘兴强 黄文超 李红丽 乔渭阳 |
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| 作者单位： | 中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,西北工业大学 |
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| 摘 要： | 圆柱-翼型干涉噪声主要是用来模拟类似涡扇静子,或者风机静子的脱落涡打到转子上所产生噪声的现象。圆柱的脱落涡随气流流动,对下游的翼型冲击,产生非定常表面载荷,带来强烈的噪声。在全消声室风洞,对三种不同尺寸圆柱的圆柱-翼型干涉噪声的特性进行了试验与仿真研究。圆柱的尺寸直径分别为10 mm、15 mm和20 mm,翼型为NACA 0012翼型;流场计算采用大涡模拟(LES),声场计算基于FW-H积分方程。对比实验与仿真可知,圆柱脱落涡是典型的周期性卡门涡街,翼面相互作用是产生噪声的主要原因;试验得到三种不同直径的圆柱-翼型干涉纯音噪声的斯特劳哈尔数为0.19左右,与卡门涡阶脱落涡的频率一致;噪声远场为偶极子指向性;随着圆柱尺寸的增大,噪声的总声压级增大;低频噪声源主要位于翼型前缘,高频噪声主要由圆柱脱落涡引起。
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| 关 键 词： | 圆柱-翼型干涉噪声 卡门涡 FW-H方 气动噪声试验 |
| 收稿时间： | 2016/9/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/10/29 0:00:00 |
The simulation for rod-airfoil interaction noise |
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| liuxingqiang,huangwenchao,lihongli and qiaoweiyang.The simulation for rod-airfoil interaction noise[J].Science Technology and Engineering,2017,17(19). |
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| Authors: | liuxingqiang huangwenchao lihongli and qiaoweiyang |
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| Institution: | AVIC Aircraft Strength Research Institute,AVIC Aircraft Strength Research Institute,Northwestern Polytechnical University |
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