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基于区域交通模型的支线公交线路设计方法与应用
引用本文:林松涛.基于区域交通模型的支线公交线路设计方法与应用[J].科学技术与工程,2010,10(2).
作者姓名:林松涛
作者单位:济南市公共交通发展研究院,济南,250031
基金项目:济南市科技计划专项(200807128)资助
摘    要:介绍了支线公交在城市公交系统中的定位,提出一种基于区域交通模型的支线公交线路设计方法。该方法以城市交通模型为基础,通过细化研究区域的交通分区,建立更加适合该区域分析的交通模型,利用模型辅助线路设计。济南市通过EMME/3规划软件,利用该种方法在支线公交线路设计中取得较好效果。

关 键 词:支线公交  区域交通模型  线路设计  
收稿时间:2009/10/19 0:00:00
修稿时间:2009/10/23 0:00:00

Feeder Bus Line Design Methodology and Application Based on Regional Traffic Model
linsongtao.Feeder Bus Line Design Methodology and Application Based on Regional Traffic Model[J].Science Technology and Engineering,2010,10(2).
Authors:linsongtao
Institution:Jinan Sustainable Transportation & Development Research Institute/a>;Jinan 250031/a>;P.R.China
Abstract:The orientation of feeder bus is introduced in urban bus system,and proposed a methodology for feeder bus route design based on regional traffic model.On basis of traffic model,the methodology makes the traffic zones more detailed,builds traffic model more suitable for zone analysis and assists in route design.Jinan has made good result in feeder bus route design using this methodology and EMME/3.
Keywords:feeder bus regional traffic model route design  
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