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飞机雷电间接效应仿真与研究
引用本文:黄军玲,周利军,谢家雨,高强.飞机雷电间接效应仿真与研究[J].科学技术与工程,2015,15(7):104-110.
作者姓名:黄军玲  周利军  谢家雨  高强
作者单位:1. 中国民用航空飞行学院航空工程学院,广汉,618307
2. 西南交通大学电气工程学院,成都,610031
摘    要:为了分析雷电对飞机的间接效应,采用基于传输线矩阵法的电磁仿真软件CST,对某小型纯金属机身飞机进行大电流脉冲注入仿真。具体仿真分析注入不同雷电流模型,雷电以3种路径击中飞机时,飞机的表面电流分布、舱内外不同部位的瞬态磁场分布以及内部不同类型电缆的耦合情况。仿真结果表明,飞机表面电流分布与雷击路径有关,与雷电流模型无关;飞机内部电缆耦合情况受雷电流参数影响较大;且不同类型电缆有不同的耦合表现;飞机各部位的磁场强度随雷电流幅值增大呈线性增长,舱内机箱上的磁场强度是机身外部磁场强度最大值的0.29%。

关 键 词:雷电间接效应  大电流注入  飞机线路  孔缝耦合  表面电流分布  感应电流
收稿时间:2014/10/22 0:00:00
修稿时间:2014/10/22 0:00:00

Simulation and Research of Lightning Indirect Effects on the Aircraft
HUANG Junling,ZHOU Lijun,XIE Jiayu and GAO Qiang.Simulation and Research of Lightning Indirect Effects on the Aircraft[J].Science Technology and Engineering,2015,15(7):104-110.
Authors:HUANG Junling  ZHOU Lijun  XIE Jiayu and GAO Qiang
Institution:School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University,Aviation Engineering Institute, Civil Aviation Flight University of China,School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University
Abstract:
Keywords:lightning indirect effect  bulk current injection  cables of the aircraft  aperture coupling  the surface current distribution  induced current
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