| 基于驾驶员生理负荷的高原公路转角值安全风险评价 |
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| 引用本文： | 王进州,艾力.斯木吐拉.基于驾驶员生理负荷的高原公路转角值安全风险评价[J].科学技术与工程,2020,20(7):2939-2943. |
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| 作者姓名： | 王进州 艾力.斯木吐拉 |
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| 作者单位： | 新疆农业大学交通与物流工程学院,乌鲁木齐830052;新疆农业大学交通与物流工程学院,乌鲁木齐830052 |
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| 基金项目： | 基于驾驶员工作负荷的高原公路线形安全性研究 |
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| 摘 要： | 为了解在高原公路上行车时平曲线转角值对驾驶员生理负荷的影响,选取国道314线海拔3000m～4030m区间段作为试验路段,选取心率增长率、脉搏血容(BVP)作为驾驶员生理变化的评价指标,并且通过MATLAB编程给心率增长率和脉搏血容分配系数,得到K值作为驾驶员生理负荷的评价指标,通过实测数据的对比分析,定量分析心率增长率、BVP与K值随平曲线转角值得变化规律,并建立回归模型。结果表明：心率增长率、BVP值和K值都与平曲线转角值存在较强的相关性,并且K值随平曲线转角值的增加而减小,尤其在转角值0-10°范围内变化显著；在海拔与转角值的双重影响下,随着转角值越小,海拔越高,K值越大,驾驶员生理负荷越高,交通安全风险越高。
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| 关 键 词： | 高原公路 转角值 驾驶员生理负荷 心率增长率 脉搏血容 交通安全 |
| 收稿时间： | 2019/6/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/12/3 0:00:00 |
Safety Risk Assessment of Turning Angle of Plateau Highway Based on Physiological Load |
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| Wang Jinzhou,Aili Simutula.Safety Risk Assessment of Turning Angle of Plateau Highway Based on Physiological Load[J].Science Technology and Engineering,2020,20(7):2939-2943. |
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| Authors: | Wang Jinzhou Aili Simutula |
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| Institution: | Xinjiang Agricultural University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | plateau highway corner value driver physiological load heart rate growth rate pulse blood volume |
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