| 国产新支线飞机发动机自然结冰试飞 |
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| 引用本文： | 高扬,扬.国产新支线飞机发动机自然结冰试飞[J].科学技术与工程,2017,17(33). |
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| 作者姓名： | 高扬 扬 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院 发动机所,中国飞行试验研究院 发动机所 |
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| 摘 要： | 论述了国产发动机开展自然结冰试飞的背景、主要改装工作、试飞方法及风险处置措施,对试飞结果进行了分析与讨论。在发动机慢车功率、双发待机功率以及最大爬升功率下均能观察到超过三次明显的冰脱落过程,发生冰脱落时的大气中液态水含量均值为0.54~0.83 g/m~3,水滴平均直径为15.2~16.1μm,随着发动机功率的增加冰脱落循环周期呈现减小趋势,在双发待机功率下风扇振动变化幅度最大。试飞过程中发动机工作未出现异常。试飞同时验证了飞行手册中的手动脱冰程序。该试飞方法可以为国内其他同类型发动机的自然结冰试飞提供参考。
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| 关 键 词： | 关 键 词：发动机自然结冰 结冰气象 大涵道比涡扇发动机 飞行试验 |
| 收稿时间： | 2017/3/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/6/4 0:00:00 |
The Natural Icing Flight Test of Domestic Advanced Region Jet Aircraft Engine |
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| GAOYANG and.The Natural Icing Flight Test of Domestic Advanced Region Jet Aircraft Engine[J].Science Technology and Engineering,2017,17(33). |
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| Authors: | GAOYANG and |
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| Institution: | Chinese Flight Test Establishment, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | engine natural icing icing meteorology high bypass ration turbofan engine flight test |
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