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路面激励Simulink模型的建立及其应用*
引用本文:赵旗,王培德,罗兰,李杰.路面激励Simulink模型的建立及其应用*[J].科学技术与工程,2018,18(1).
作者姓名:赵旗  王培德  罗兰  李杰
作者单位:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
基金项目:国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目)
摘    要:为了在汽车动力学中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了路面激励的描述。分析了Simulink白噪声生成模块,基于滤波白噪声描述建立了路面激励Simulink模型,确定了空间下截止频率。基于路面激励Simulink模型,建立了汽车两自由度振动四分之一系统Simulink模型,在城市行驶的B级路面和车速范围对车身加速度、悬架动挠度、车轮动载荷和车轮加速度的车速特性进行了仿真。研究结果表明,基于滤波白噪声描述建立的路面激励Simulink模型和汽车两自由度振动四分之一系统的Simulink模型,既可以再现路面激励,也可以用于分析汽车振动响应量的车速特性。

关 键 词:路面激励  滤波白噪声方法  Simulink模型  两自由度振动四分之一系统
收稿时间:2017/6/18 0:00:00
修稿时间:2017/6/18 0:00:00

Simulink Model of Road Excitation and Its Application
Zhao Qi,Wang Peide,and.Simulink Model of Road Excitation and Its Application[J].Science Technology and Engineering,2018,18(1).
Authors:Zhao Qi  Wang Peide  and
Abstract:
Keywords:road excitation  filtered white noise method  Simulink model  two degrees of freedom quarter vehicle vibration system
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