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山区双车道公路作业区驾驶员的注视特性
引用本文:乔建刚,陈春燕,吴琼.山区双车道公路作业区驾驶员的注视特性[J].科学技术与工程,2018(16).
作者姓名:乔建刚  陈春燕  吴琼
作者单位:河北工业大学土木与交通学院
摘    要:中国山区双车道公路具有里程长、交通量大、超荷载运行等特点,大部分已进入养护期。受地形地貌限制,养护作业区路段事故频发,严重影响了运输效率。在大量实地数据采集的基础上,通过心生理理论与数理统计法分析,山区双车道公路作业区路段不同交通流状态下驾驶员的心生理变化规律,确定了山区双车道公路作业区路段驾驶员注视时间阈值,最终分析出驾驶员不同注视点的注视时间值与心生理特性。结果表明,山区公路作业区驾驶员的注视时间阈值为381 ms;路面障碍物、过渡段路面、前车车尾为驾驶员在作业路段关注最多的点。

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