| 废胎胶粉复合改性高黏沥青复配体系 |
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| 引用本文： | 常迅夫,王笑风,毋存粮.废胎胶粉复合改性高黏沥青复配体系[J].科学技术与工程,2021,21(11):4592-4599. |
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| 作者姓名： | 常迅夫 王笑风 毋存粮 |
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| 作者单位： | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司;中国建筑第七工程局有限公司 |
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| 基金项目： | 中原千人计划——中原科技创新领军人才项目资助(204200510004)、河南省交通运输科技计划项目(2014J50) |
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| 摘 要： | 为研究胶粉复合改性高黏沥青复配体系的显著性影响程度及机理，选择废胎胶粉种类、废胎胶粉掺量、SBS掺量、补强剂掺量、增塑剂掺量5个试验变量制备复合改性高黏沥青。设计五因素四水平正交试验，通过极差分析研究各因素对改性沥青针入度、延度、软化点、黏韧性和60 ℃动力黏度5个技术指标的影响。结果表明：补强剂掺量对针入度影响最大，增塑剂次之；胶粉掺量对60 ℃动力黏度影响最大，与补强剂协同作用于软化点；SBS掺量对延度影响最大；粘韧性无明显规律。综合考虑各因素，得出胶粉合金添加剂的较优制备方案是：选择卡车轮胎胶粉，各物料以质量分数计，废胎胶粉：SBS：补强剂：增塑剂=100:24:10:19。较优制备方案下，通过双螺杆挤出工艺制备胶粉合金高黏添加剂，且掺量为25%时，废胎胶粉复合改性高黏沥青表现出优秀的高低温性能，沥青黏度和路用性能明显提升。
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| 关 键 词： | 废胎胶粉，复配体系，高黏沥青，正交试验，极差分析 |
| 收稿时间： | 2020/7/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/2/4 0:00:00 |
Investigation on the Compounding System of High Viscosity Asphalt Modified by Crumb Rubber |
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| Chang Xunfu,Wang Xiaofeng,Wu Cunliang.Investigation on the Compounding System of High Viscosity Asphalt Modified by Crumb Rubber[J].Science Technology and Engineering,2021,21(11):4592-4599. |
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| Authors: | Chang Xunfu Wang Xiaofeng Wu Cunliang |
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| Institution: | Henan Provincial Communications Planning & Design Institute Co., Ltd.; China Construction Seventh Engineering Division. Corp. Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crumb rubber compounding system high viscosity asphalt orthogonal test range analysis |
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