| VANETs安全消息广播的性能模型分析 |
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| 引用本文： | 陈阳,韩凯峰,何所惧.VANETs安全消息广播的性能模型分析[J].科学技术与工程,2014,14(18). |
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| 作者姓名： | 陈阳 韩凯峰 何所惧 |
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| 作者单位： | 北京邮电大学,北京邮电大学,北京邮电大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(60872051) |
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| 摘 要： | 在车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs)中将源节点通信范围内的所有节点看作目的节点,在介质访问层耗时很小,因此,常采用广播通信技术分发VANETs的安全消息。然而,广播通信缺乏请求发送RTS/清除发送CTS(request-tosend/clear-to-send)握手连接环节以及数据包确认机制,通信易受干扰,促使通信可靠性下降。为此,提出VANETs中安全消息分发性能评估模型。该模型假定VANETs具有两类级别消息。此外,考虑IEEE 802.11广播协议并使用二维马尔可夫模型(2-D Markov modeling),推导了低级周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在传输模式和退避阶段的数目的联合概率分布,并利用该联合概率分布推导出高级事件驱动型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均传输时延,其有利于网络参数间折衷,如车辆传输范围、安全消息产生率以及介质访问控制MAC(medium access control)参数,通过合适地选择参数,使其满足LPEMs对延时的高要求。
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| 关 键 词： | 周期消息 事件驱动型消息 介质访问层 性能分析 车载网 |
| 收稿时间： | 1/4/2014 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2014/2/19 0:00:00 |
Performance Modeling of Safety Messages Broadcastin Vehicular Ad Hoc Networks |
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| Chen Yang,Han Kaifeng and He Suoju.Performance Modeling of Safety Messages Broadcastin Vehicular Ad Hoc Networks[J].Science Technology and Engineering,2014,14(18). |
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| Authors: | Chen Yang Han Kaifeng and He Suoju |
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| Institution: | Department of International School,University of Post and Telecommunications,Beijing,Department of Software School,University of Post and Telecommunications,Beijing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | periodic messages event-driven messages medium access control performance analysis VANETs |
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