| 公路隧道竖井一集热棚一烟囱三段式自然通风节能模型及应用 |
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| 引用本文： | 郑晅,郭大伟,李雪.公路隧道竖井一集热棚一烟囱三段式自然通风节能模型及应用[J].科学技术与工程,2020,20(33):13872-13880. |
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| 作者姓名： | 郑晅 郭大伟 李雪 |
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| 作者单位： | 长安大学电子与控制工程学院,西安710064;长安大学电子与控制工程学院,西安710064;长安大学电子与控制工程学院,西安710064 |
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| 基金项目： | 新疆维吾尔自治区重大科技专项资助项目(2018A03003-6)；浙江省交通运输厅科研计划资助项目(2018014)；西安市科技计划资助项目(201805045YD23CG29) |
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| 摘 要： | 为了降低公路隧道通风费用，实现隧道运营节能，自然风的利用是隧道通风发展的方向。但是由于自然风向随机，并且不能准确确定风量大小，隧道自然风的有效利用率低。为了加强公路隧道竖井自然通风的效果，控制竖井口自然风风向，实现隧道通风节能，设计了一种竖井-集热棚-烟囱的三段式自然风增强模型。利用数值模拟的方法，分析太阳能烟囱不同温度下，太阳能烟囱内部不同位置的温度、压力和风速分布情况，从而确定自然风向。结果表明：在太阳能烟囱的不同温度下，设计的三段式太阳能烟囱的通风量与集热棚-烟囱的温度差呈线性相关，并且环境温度越高，线性相关性越强。在环境温度低于15℃时，太阳能烟囱的风向保持向上，起到抽吸的作用。根据该模型的设计思想，陕西省雷家坡一号隧道建成了太阳能烟囱自然风通风系统，观测数据表明该通风系统可以补充隧道机械动力通风，为黄土高原及类似地形地区公路隧道的自然风利用提供借鉴意义。
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| 关 键 词： | 公路隧道竖井 自然通风 太阳能烟囱 数值模拟 运营需风量 |
| 收稿时间： | 2019/11/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/9/12 0:00:00 |
Energy Saving Model of Three-Section Natural Ventilation for Shaft-Collecting Shed-Chimney of Highway Tunnel and Its Application |
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| Zheng Xuan,Guo Dawei.Energy Saving Model of Three-Section Natural Ventilation for Shaft-Collecting Shed-Chimney of Highway Tunnel and Its Application[J].Science Technology and Engineering,2020,20(33):13872-13880. |
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| Authors: | Zheng Xuan Guo Dawei |
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| Institution: | Chang`an University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway tunnel shaft natural ventilation solar energy shed heat numerical simulation air demand for operation |
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