| 跨音速风扇转子叶片前缘再造型优化设计 |
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| 引用本文： | 彭鸿博,薛渤韦,史磊,姜瑞麟,姜琪.跨音速风扇转子叶片前缘再造型优化设计[J].科学技术与工程,2022,22(23):10301-10309. |
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| 作者姓名： | 彭鸿博 薛渤韦 史磊 姜瑞麟 姜琪 |
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| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,中国民航大学中欧航空工程师学院,中国民航大学中欧航空工程师学院,中国民航大学中欧航空工程师学院,厦门航空有限公司 |
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| 基金项目： | 翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金（6142201200509）；波音基金项目（20210715078）；江西省微小航空发动机重点实验室开放基金(Ef202080076) |
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| 摘 要： | 风扇转子叶片在运行过程中由于冲蚀磨损等作用会发生前缘侵蚀现象,本文以某型大涵道比涡扇发动机钛合金风扇转子叶片为研究对象,开展前缘侵蚀气动特性影响及再造型设计研究,重点分析工作特性曲线及叶尖区域流动特点,叶片前缘采用钝头处理来近似模拟侵蚀对前缘形貌的作用效果,采用NUMECA软件中的FINE/Design 3D模块进行侵蚀前缘再造型优化设计研究。数值计算结果表明,前缘侵蚀会造成风扇转子叶片流量-压比、流量-等熵效率工作特性线整体分别下移0.86%和0.53%,稳定工作裕度下降,叶尖激波结构前移等。经前缘再造型后,风扇转子叶片的气动性能恢复至原始叶片水平。
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| 关 键 词： | 钛合金 风扇转子叶片 前缘侵蚀 激波结构 再造型 |
| 收稿时间： | 2021/8/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/5/1 0:00:00 |
Re-modeling Optimization Design of Leading Edge of Titanium Alloy Fan Blade |
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| Peng Hongbo,Xue Bowei,Shi Lei,Jiang Ruilin,Jiang Qi.Re-modeling Optimization Design of Leading Edge of Titanium Alloy Fan Blade[J].Science Technology and Engineering,2022,22(23):10301-10309. |
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| Authors: | Peng Hongbo Xue Bowei Shi Lei Jiang Ruilin Jiang Qi |
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| Institution: | Faculty of Aerospace Engineering,Civil Aviation University of China,Sino-European Institute of Aviation Engineering,Civil Aviation University of China,,Sino-European Institute of Aviation Engineering,Civil Aviation University of China,Xiamen airlines Co LTD |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | titanium alloy fan blade leading edge erosion shock structure re-modeling |
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