| O2/CO2环境对柴油燃烧特性的影响 |
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| 引用本文： | 向祺,刘永峰,李志军,姚圣卓,梁兴雨,何旭,王方.O2/CO2环境对柴油燃烧特性的影响[J].科学技术与工程,2019,19(5). |
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| 作者姓名： | 向祺 刘永峰 李志军 姚圣卓 梁兴雨 何旭 王方 |
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| 作者单位： | 北京建筑大学,天津大学,北京建筑大学,天津大学,北京理工大学,北京建筑大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51576140,91641111)；北京市自然科学基金重点项目（KZ201510016019）、北京市教委科技计划项目（KM201510016011）、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金 (K2017-07)、本项目获北京市百千万人才工程培养经费资助（2018A23） |
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| 摘 要： | 为计算柴油在O2/CO2环境中火焰浮起长度（FLOL），提出了柴油的耦合计算模型。该模型基于空气卷吸率计算公式，考虑了O2和CO2对FLOL的影响，引入空气与燃料的动态化学当量比，得到了O2/CO2环境中FLOL的计算公式。运用Converge软件对柴油的表征燃料正庚烷建立化学模型和物理模型，搭建了定容燃烧弹可视化试验台。对柴油在空气、50%O2/50%CO2和57%O2/43%CO2环境中的FLOL进行计算与试验，并对燃烧过程、温度云图和FLOL进行了分析。结果表明：该模型能计算柴油在O2/CO2环境中的FLOL，计算的最大平均误差为8.6%。
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| 关 键 词： | 柴油 O2/CO2环境 定容燃烧弹 火焰浮起长度 |
| 收稿时间： | 2018/9/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/12/3 0:00:00 |
Effects of O2/CO2 Environments on Diesel Combustion Characteristics |
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| xiangqi,and.Effects of O2/CO2 Environments on Diesel Combustion Characteristics[J].Science Technology and Engineering,2019,19(5). |
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| Authors: | xiangqi and |
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| Institution: | Beijing University of Civil Engineering and Architecture,,,,,, |
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| Abstract: | In order to calculate the flame lift-off length (FLOL) in O2/CO2 environments, a coupled calculation model of diesel was proposed. Based on the calculation formula of air entrainment rate, this model considered the effect of O2 and CO2 on FLOL, introduced the dynamic chemical equivalent ratio of air and fuel, and obtained the calculation formula of FLOL in O2/CO2 environment. The chemical model and physical model of fuel n-heptane were established by the software CONVERGE to characterize diesel. FLOL was calculated and tested in air, 50%O2/50%CO2 and 57%O2/43%CO2, then combustion process, temperature?nodal?data and FLOL were analyzed. The results show that this model can calculate FLOL of diesel in O2/CO2 environment, the maximum average error is 8.6%. |
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| Keywords: | diesel o2/co2 environment constant volume combustion bomb flame lift-off length |
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