| 同时受方向舵和脚蹬力限制的空中最小操纵速度理论研究 |
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| 引用本文： | 程伟豪,张海妮.同时受方向舵和脚蹬力限制的空中最小操纵速度理论研究[J].科学技术与工程,2014,14(35). |
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| 作者姓名： | 程伟豪 张海妮 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,西安,710089 |
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| 摘 要： | 从横航向运动方程的基本形式出发,推导出了受方向舵限制的飞机纠偏能力,并根据CCAR25部要求推导出了受脚蹬力限制的不对称推力水平,综合两者,可以得到同时考虑了受方向舵限制和受脚蹬力限制的飞机纠偏能力,利用精确的推力模型数据可以得到在任何WAT条件下的最小操纵速度及其限制因素。
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| 关 键 词： | 空中最小操纵速度 脚蹬力 方向舵偏度 |
| 收稿时间： | 2014/7/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/7/26 0:00:00 |
Theory Research of Air Minimum Control Speed Limited Simultaneously by Rudder Deflection and Rudder Force |
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| CHENG Wei-hao and ZHANG hai-ni.Theory Research of Air Minimum Control Speed Limited Simultaneously by Rudder Deflection and Rudder Force[J].Science Technology and Engineering,2014,14(35). |
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| Authors: | CHENG Wei-hao and ZHANG hai-ni |
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| Institution: | Chinese Flight Test Establishment |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air minimum control speed rudder forcce rudder |
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