| 桩承式路堤土拱效应透明土模型试验研究 |
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| 引用本文： | 丁选明,黄宇航,瞿立明,刘家易.桩承式路堤土拱效应透明土模型试验研究[J].科学技术与工程,2016,16(28). |
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| 作者姓名： | 丁选明 黄宇航 瞿立明 刘家易 |
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| 作者单位： | 重庆大学 土木工程学院,重庆大学 土木工程学院,重庆大学 土木工程学院,重庆大学 土木工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（编号：51378177，51420105013） |
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| 摘 要： | 目前通过试验研究桩承式路堤时,多是探讨路堤中的应力分布和荷载传递,而路堤内部变形一般在试验中难以准确测量。基于此,利用透明土模型对桩承式路堤中土拱效应进行试验研究,实现了路堤内部变形的可视化。模型试验通过桩间水袋上表面的下移来模拟路堤中土拱的形成过程;并将该过程中获得的照片,经过粒子图像测速(PIV)技术处理,得出路堤填土的位移分布。试验分析表明:路堤在变形过程中没有明显的滑移面,宏观土拱形态为多个形状相似的拱,每个单拱可近似看作半椭圆;随着桩间土上表面下沉量加大,土拱形态几乎不变。接近桩间土表面中心处土体变形最大,从下往上路堤填土变形逐渐减小,到达一定高度表现出等沉面。桩间土沉降过程中,等沉面以下各水平面逐渐变为下凹形,各水平面沉降对称于桩间土中心线分布。当沉降较大时,随着到路堤顶面的竖向距离加大,填土变形范围越大。路堤上部变形较小的区域,水平向位移近似于对称分布,土体有从两边向中间聚集的趋势。桩间土沉降越小,水平向位移曲线变化越均匀。
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| 关 键 词： | 桩承式路堤 土拱效应 透明土 位移分布 宏观土拱形态 |
| 收稿时间： | 2016/4/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 6/4/2016 12:00:00 AM |
Experimental Investigation on Soil Arching in Piled Embankments Based on Transparent Soil Model |
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| Ding Xuanming,Huang Yuhang,Qu Liming and Liu Jiayi.Experimental Investigation on Soil Arching in Piled Embankments Based on Transparent Soil Model[J].Science Technology and Engineering,2016,16(28). |
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| Authors: | Ding Xuanming Huang Yuhang Qu Liming and Liu Jiayi |
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| Institution: | School of Civil Engineering,Chongqing University,School of Civil Engineering,Chongqing University,School of Civil Engineering,Chongqing University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | piled embankments soil arching transparent soil displacement distribution macroscopic soil arch shape |
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