| 复杂环境中结构动力特性的研究 |
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| 引用本文： | 徐建刚,任克亮.复杂环境中结构动力特性的研究[J].科学技术与工程,2008,8(6):1402-1405. |
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| 作者姓名： | 徐建刚 任克亮 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学力学与土木建筑学院,西安,710072;西安邮电学院应用数理系,西安,710121
2. 宁夏大学物理电气信息学院,银川,750021 |
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| 摘 要： | 针对复杂环境中飞机结构表面容易形成多种形式的腐蚀损伤,为了探讨各种腐蚀损伤对结构动力特性的影响,采用了有限元方法对航空结构中铝合金板在局部和均匀两种腐蚀损伤情况下的动力特性进行了模拟计算,得到铝合金板在两种不同腐蚀损伤情况下的固有频率大小和应力云图.结果显示,均匀腐蚀造成铝合金板的固有频率显著降低,而局部坑蚀对固有频率影响不大.最后通过对铝合金板上有随机分布不同深度腐蚀坑时进行动力响应分析,发现腐蚀深度对其坑底部的主应力影响比较大,一般随着腐蚀坑的深度增加而增大.
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| 关 键 词： | 飞机结构 腐蚀损伤 动力特性 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2007年11月20 |
Study on Dynamic Characteristic of Structure in Complex Environment |
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| XU Jian-gang,REN Ke-liang.Study on Dynamic Characteristic of Structure in Complex Environment[J].Science Technology and Engineering,2008,8(6):1402-1405. |
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| Authors: | XU Jian-gang REN Ke-liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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