| 重载矿用自卸车车厢轻量化耐久技术应用 |
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| 引用本文： | 赵阳,顾林豪,张岩,刘旭明,李彬周,董现春.重载矿用自卸车车厢轻量化耐久技术应用[J].科学技术与工程,2022,22(9):3800-3806. |
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| 作者姓名： | 赵阳 顾林豪 张岩 刘旭明 李彬周 董现春 |
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| 作者单位： | 鞍钢集团北京研究院;首钢集团有限公司技术研究院 |
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| 基金项目： | 扁平材全流程智能化制备关键技术 |
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| 摘 要： | 针对我国重型矿用自卸车车厢轻量化寻优技术推广难的问题,提出了一种适合矿用自卸车车厢生产企业的低门槛参数化寻优方法。其技术特点为:通过子模型的方式降低壳单元和实体单元同时参数化建模技术难度。同时针对车厢生产和使用过程中车厢板磨损等引起的结构刚度下降问题,提出了一种基于6σ的结构耐久研究技术,从磨损的角度量化车厢轻量化后的结构耐久安全问题。以某150 t重载矿用自卸车车厢轻量化为例,使用Q690D和NM450轻量化设计和生产的车厢,经过两年的客户跟踪表明车厢结构安全可靠,轻量化后车厢减重5 t(减重比18.52 %),车厢耐久寿命为原车厢的2倍左右,单车年节约燃油和维检费用约50万元。
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| 关 键 词： | 重载矿用自卸车 车厢结构耐久 混合单元 参数化 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2021/5/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/12/17 0:00:00 |
Application of Lightweight and Durable Technology for Heavy-duty Mining Truck Carriage |
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| Zhao Yang,Gu Linhao,Zhang Yan,Liu Xuming,Li Binzhou,Dong Xianchun.Application of Lightweight and Durable Technology for Heavy-duty Mining Truck Carriage[J].Science Technology and Engineering,2022,22(9):3800-3806. |
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| Authors: | Zhao Yang Gu Linhao Zhang Yan Liu Xuming Li Binzhou Dong Xianchun |
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| Institution: | Ansteel Beijing Research Institute; Research Institute of Technology of Shougang Group Co,Ltd |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | heavy dump truck structural durability of carriage structure hybrid element parameterization numerical simulation |
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