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基于粒子群优化的求解城市动态拥堵收费费率策略的模拟算法
引用本文:赵柴厚,刘伟铭.基于粒子群优化的求解城市动态拥堵收费费率策略的模拟算法[J].科学技术与工程,2008,8(10):2607-2611.
作者姓名:赵柴厚  刘伟铭
作者单位:1. 华南理工大学交通学院,广州,510640;华南师范大学经济管理学院,广州,510000
2. 华南理工大学交通学院,广州,510640
摘    要:实施动态拥堵收费是解决日益严重城市交通堵塞问题有效途径,近年来关于拥堵收费的研究成为领域内热点,但大多采用静态建模.应用动态交通流分配的相关理论和粒子群优化算法方法,建立起一个分析、评价城市路网系统动态拥堵收费策略的系统仿真算法.该算法具备结构简单、易于使用等特点.

关 键 词:动态交通分配  拥堵收费  交通仿真  粒子群算法
文章编号:1671-1819(2008)10-2607-05
修稿时间:2008年1月22日

Research on the Dynamic Traffic Assignment Model and Simulation Using Particle Swarm Optimization Algorithm
ZHAO Chai-Hou,LIU Wei-ming.Research on the Dynamic Traffic Assignment Model and Simulation Using Particle Swarm Optimization Algorithm[J].Science Technology and Engineering,2008,8(10):2607-2611.
Authors:ZHAO Chai-Hou  LIU Wei-ming
Abstract:
Keywords:
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