| 基于二次型跟踪器的实时能量管理优化策略 |
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| 引用本文： | 宋大凤,杨丽丽,梁伟智,李宏程,曾小华.基于二次型跟踪器的实时能量管理优化策略[J].科学技术与工程,2020,20(29):12166-12171. |
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| 作者姓名： | 宋大凤 杨丽丽 梁伟智 李宏程 曾小华 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2018YFB0105900) |
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| 摘 要： | 为了解决当前混合动力汽车能量管理策略不能同时兼顾最优性与实时性的问题，以采用行星式混合动力系统的物流车为研究对象，基于二次型跟踪器理论提出了一种可在线实时应用的能量管理优化策略。建立了行星式混合动力系统的线性数学模型，开发了直接节油型二次型跟踪器单自由度优化策略，基于MATLAB/Simulink软件平台进行了离线仿真验证，仿真结果表明该策略获得与全局优化算法相近的节油效果。在基于dSPACE/Simulator搭建的硬件在环平台上进行了硬件在环测试，测试结果表明该策略具有良好的实时应用性。
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| 关 键 词： | 车辆工程 行星式混合动力系统 二次型跟踪器 实时能量管理优化 |
| 收稿时间： | 2020/3/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/6/25 0:00:00 |
Real-time Energy Management Optimization Strategy Based on Quadratic Tracker |
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| Song Dafeng.Real-time Energy Management Optimization Strategy Based on Quadratic Tracker[J].Science Technology and Engineering,2020,20(29):12166-12171. |
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| Authors: | Song Dafeng |
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| Institution: | State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle engineering planetary hybrid electric system quadratic tracker problem direct fuel saving type real-time energy management optimization |
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