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| 高原公路驾驶员心率变异性试验分析 | |
| 引用本文： | 李天彪,艾力?斯木吐拉.高原公路驾驶员心率变异性试验分析[J].科学技术与工程,2015,15(19). |
| 作者姓名： | 李天彪 艾力?斯木吐拉 |
| 作者单位： | 新疆农业大学机械交通学院,新疆农业大学机械交通学院 |
| 摘 要： | 为了揭示驾驶员在高原公路行车时的心率变异性的变化情况，寻求提高行车安全性的途径，利用生物反馈仪在高原公路上进行了实地行车测试。以频域指标LF/HF作为高原公路驾驶员心率变异性指标，在分析驾驶时间、海拔高度与驾驶员心率变异性指标之间关系的基础上，建立了相关模型。分析结果表明：驾驶员在高原公路行车时，心率变异性受到高原低氧环境和驾驶时间的双重影响；海拔越高，驾驶时间越长，驾驶员交感神经张力越大，使驾驶员疲劳程度增大，安全隐患增大。 |
| 关 键 词： | 驾驶员 高原公路 心率变异性 海拔高度 驾驶时间 |
| 收稿时间： | 2015/3/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/4/20 0:00:00 |
Experiment analysis of driver's HRV on plateau highway |
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| Abstract: | |
| Keywords: | driver plateau highway HRV altitude driving time |
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