| 基于有限元法的某型大学生方程式赛车车架优化设计 |
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| 引用本文： | 胡溧,施耀贵,杨啟梁.基于有限元法的某型大学生方程式赛车车架优化设计[J].武汉科技大学学报(自然科学版),2015(1). |
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| 作者姓名： | 胡溧 施耀贵 杨啟梁 |
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| 作者单位： | 武汉科技大学汽车与交通工程学院，湖北武汉，430081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51105283)． |
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| 摘 要： | 根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》（2014版）的要求，利用 CATIA 对大学生方程式赛车车架进行设计和建模；利用ANSYS对车架进行3种典型工况（弯曲、制动、转弯）有限元分析以及弯曲刚度和扭转刚度的计算，掌握车架的应力和变形情况；对车架进行改良设计，并对改进后的车架进行3种典型工况下的有限元分析和弯曲刚度、扭转刚度的计算以及模态计算。计算结果表明，车架的改进设计减轻了其质量，改进后车架的强度和刚度在允许范围内；该赛车发动机应尽量避开1200、1980、2520、2820、2850、3510 r／m in这6个转速，以免引起车架共振。
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| 关 键 词： | 大学生方程式赛车 车架设计 CAD/CAE 模态分析 结构优化 |
Optimization of a FSAE car frame based on the finite element method |
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| Hu Li,Shi Yaogui,Yang Qiliang.Optimization of a FSAE car frame based on the finite element method[J].Journal of Wuhan University of Science and Technology(Natural Science Edition),2015(1). |
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| Authors: | Hu Li Shi Yaogui Yang Qiliang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FSAE frame design CAD/CAE modal analysis structural optimization |
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