| 货车车轮与重载道岔曲尖轨的接触分析 |
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| 引用本文： | 江荷燕,张军,张铁.货车车轮与重载道岔曲尖轨的接触分析[J].武汉科技大学学报(自然科学版),2015(1). |
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| 作者姓名： | 江荷燕 张军 张铁 |
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| 作者单位： | 1. 大连交通大学交通运输工程学院，辽宁大连，116028
2. 沈阳地铁集团有限公司，辽宁沈阳，110300 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20112124110002)；辽宁省自然科学基金资助项目(201202023)． |
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| 摘 要： | 针对大秦线重载道岔曲尖轨严重磨耗的情况，通过实测货车车轮型面与不同磨耗阶段尖轨型面，建立道岔区轮轨接触三维弹塑性有限元模型，分析货车车轮与尖轨不同位置的接触情况。结果表明，从距离尖轨尖端1m到3m内，接触斑在尖轨上的位置、尖轨上多点接触的区段以及尖轨上的等效应力大小主要受变截面尖轨的轨顶高度和宽度的影响；磨耗车轮与2m处标准型面尖轨接触时，在尖轨轨顶形成较大的应力集中，尖轨发生塑性变形，导致2 m处尖轨顶部剥离掉块；LM型车轮与标准型面尖轨接触时的匹配情况较好；磨耗车轮与标准型面尖轨接触时的匹配情况较差，而与磨耗后型面尖轨接触时的匹配情况相对较好。
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| 关 键 词： | 货车车轮 道岔 尖轨 接触 磨耗 |
Contact analysis of railway freight wheel with heavy haul switch rail |
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| Jiang Heyan,Zhang Jun,Zhang Tie.Contact analysis of railway freight wheel with heavy haul switch rail[J].Journal of Wuhan University of Science and Technology(Natural Science Edition),2015(1). |
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| Authors: | Jiang Heyan Zhang Jun Zhang Tie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | freight wheel turnout switch rail contact wear |
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