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惯性导航系统水平阻尼网络的自适应控制
引用本文:刘为任,庄良杰.惯性导航系统水平阻尼网络的自适应控制[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2005,38(2):146-149.
作者姓名:刘为任  庄良杰
作者单位:[1]天津大学机械工程学院,天津300072 [2]天津航海仪器研究所,天津300131
基金项目:海装“十五”预研资助项目(1010504010101).
摘    要:当海况变化较大时,惯性导航系统(INS)的误差振荡幅度较大.为了减小系统误差的振荡幅度,提出了一种新的设计思想,采用自适应控制方法,根据实际的海况变化情况,实时校正阻尼参数,使由舰船的机动性造成的系统误差最小.结果表明,与传统方法相比,水平误差角振荡幅度减小了约50%,速度误差振荡幅度减小了约30%.经度、纬度和航向误差振荡幅度也有明显改善;水平阻尼网络的自适应控制有效地改善了INS的动态性能.

关 键 词:惯性导航系统  外水平阻尼  自适应控制
文章编号:0493-2137(2005)02-0146-04
修稿时间:2003年10月29

Adaptive Control of INS Level Damp Network
LIU Wei-ren,ZHUANG Liang-jie.Adaptive Control of INS Level Damp Network[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2005,38(2):146-149.
Authors:LIU Wei-ren  ZHUANG Liang-jie
Institution:LIU Wei-ren~1,ZHUANG Liang-jie~2
Abstract:
Keywords:inertial navigation system  outer level damp  adaptive control  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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