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船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制分析
引用本文:杨杰,张银东,王生海,陈海泉.船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制分析[J].集美大学学报(自然科学版),2015,20(3).
作者姓名:杨杰  张银东  王生海  陈海泉
作者单位:大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连,116026
基金项目:国家自然科学基金资助项目,交通部基础研究资助项目
摘    要:在船舶综合液压推进系统的理论研究层面上,提出主机的恒功率控制.为证明此观点,建立了系统动态数学模型,并基于AMEsim对该系统的主机恒功率控制过程进行仿真分析.结果表明:在船舶综合液压推进系统主机定速运行过程中,当船舶负载发生变化时,通过控制系统对主泵排量的调节,主机的实际功率基本保持设定功率值.因此,船舶综合液压推进系统主机的恒功率控制是合理的.

关 键 词:船舶  综合液压推进系统  主机  仿真  恒功率

Analysis of Constant Power Control of Main Engine of Integrated Hydraulic Propulsion Systems for Ships
YANG Jie,ZHANG Yin-dong,WANG Sheng-hai,CHEN Hai-quan.Analysis of Constant Power Control of Main Engine of Integrated Hydraulic Propulsion Systems for Ships[J].the Editorial Board of Jimei University(Natural Science),2015,20(3).
Authors:YANG Jie  ZHANG Yin-dong  WANG Sheng-hai  CHEN Hai-quan
Abstract:
Keywords:
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