| 信号交叉口服务水平评价体系的确立 |
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| 引用本文： | 贾洪飞,孙壮志,袁少波.信号交叉口服务水平评价体系的确立[J].山东理工大学学报,2001,15(2):51-54. |
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| 作者姓名： | 贾洪飞 孙壮志 袁少波 |
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| 作者单位： | 贾洪飞（山东工程学院,山东淄博,255012）
孙壮志（山东工程学院,山东淄博,255012）
袁少波（山东淄博大众出租汽车有限公司,山东淄博,255012） |
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| 摘 要： | 在对评价交叉口服务水平的有关指标进行内在相关性分析的前提下,从理论上确定了评价的指标和分级标准.同时,从使用者的角度出发把对非机动车道的评价纳入到评价标准中,对交叉口的服务水平进行了综合评价.
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| 关 键 词： | 信号交叉口 服务水平 延误 |
| 修稿时间： | 2001年3月9日 |
The Evaluation of Signalized Intersections' Level-of-Service |
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| Jia Hongfei\ \ \ Sun Zhuangzhi.The Evaluation of Signalized Intersections' Level-of-Service[J].Journal of Shandong University of Technology:Science and Technology,2001,15(2):51-54. |
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| Authors: | Jia Hongfei\ \ \ Sun Zhuangzhi |
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| Abstract: | This paper established the criterion of intersections' level-of-service evaluation based on the analysis of factors that influence the level-of-service. Meanwhile, the evaluation of non-automobile driveway was instructed in the synthesized analysis of signalized intersections. |
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| Keywords: | signalized intersections level-of-service delay |
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